Der Geotrac 64ep leistet 76 PS, das maximale Drehmoment beträgt 318 Nm bei 1.400 Umdrehungen in der Minute. Serienmäßig ist im 64ep ein 16/8-Gang-ZF-Steyr-Vollsynchron-Wendegetriebe eingebaut. Das Eigengewicht beläuft sich auf 3.200-3.300 Kilogramm, die maximale Höhe auf 2,38 Meter. Der 64ep ist die effiziente Weiterentwicklung des Geotrac 64.

Der Geotrac 74ep leistet 76 PS, das maximale Drehmoment beträgt 318 Nm bei 1.400 Umdrehungen in der Minute. Serienmäßig ist im 74ep ein 16/8-Gang-ZF-Steyr-Vollsynchron-Wendegetriebe eingebaut. Das Eigengewicht beläuft sich auf 2.950 Kilogramm, die maximale Höhe auf 2,45 Meter. Der 74ep ist die effiziente Weiterentwicklung des Geotrac 74, des meistverkauften Lindner-Modells der letzen Jahre.

Der Geotrac 84ep ist der erste Traktor aus Österreich unter 100 PS, der über einen Partikelfilter verfügt. Der kompakte 4-Zylinder-Turbodieselmotor generiert mehr Leistung aus weniger Hubraum und steht damit auch für reduzierten Verbrauch. Der Motor mit Common-Rail-Technologie leistet 95 PS (70KW) bei 395 Nm Drehmoment und einem Hubraum von 3,4 Liter. Der Motor ist mit einem Visco-Lüfter ausgestattet, der sich nur dann zuschaltet, wenn die Lüftung auch wirklich gebraucht wird.

Das Pro-Modell ist mit einem 4-Zylinder-Motor von Perkins (95 PS) und Partikelfilter ausgestattet. Effizientes Arbeiten gewährleisten das 2-fach-Lastschaltgetriebe inklusive Power-Shuttle von ZF Steyr, die Komfortkuppelung auf Knopfdruck und die Bosch-Hydraulik mit getrenntem Ölhaushalt.

Der neue Geotrac 94ep vereint die innovative Technik der Serie 4 mit der kompakten Bauweise der etablierten Geotrac-3er-Serie. Der 102 PS starke 94ep spielt seine Stärken unter anderem im professionellen Einsatz in der Grünlandwirtschaft aus.

Der neue Geotrac 104ep vereint die innovative Technik der Serie 4 mit der kompakten Bauweise der etablierten Geotrac-3er-Serie. Der 113 PS starke 104ep spielt seine Stärken unter anderem im professionellen Einsatz in der Grünlandwirtschaft aus.

Der Geotrac 114ep verfügt über einen 4,4-Liter-Turbodieselmotor von Perkins, der eine Normalleistung von 133 PS auf das Gelände bringt. Durch die kompakten Abmessungen und den hohen Lenkeinschlag steht der Geotrac sowohl im Grünland als auch bei Frontladerarbeiten für große Wendigkeit.

Der Geotrac 134ep verfügt über einen 4,4-Liter-Turbodieselmotor von Perkins, der eine Maximalleistung von 144 PS auf das Gelände bringt. Durch die kompakten Abmessungen und den hohen Lenkeinschlag stehe der Geotrac sowohl im Grünland als auch bei Frontladerarbeiten für große Wendigkeit.

Der Lintrac vereint modernste ZF-Stufenlostechnologie mit einem einfachen und praxisorientierten Bedienkonzept von Lindner. Hier wird die jahrzehntelange Erfahrung zweier Unternehmen in einem kompakten und effizienten Fahrzeug vereint. Wer nach einem leistungsstarken und gleichzeitig wendigen Traktor sucht, fährt mit dem Lintrac genau richtig.

Mit einer minimal möglichen Außenbreite von 160 cm ist der Lintrac bestens für Plantagen und Weingärten geeignet. Vor allem in der 1,35m oder 1,5m Spur erreicht er durch die mitlenkende Hinterachse eine unglaubliche Wendigkeit. Durch die einfache Ldrive-Bedienung des stufenlosen ZF-Getriebes wird Fahren zur Nebensache und der Anwender kann sich voll auf die Anbaugeräte konzentrieren. Die leistungsstarke Arbeitshydraulik mit 100l-Verstellpumpe arbeitet besonders effizient.

Der Lintrac erreicht als erster stufenloser Standardtraktor mit lenkender Hinterachse eine unglaubliche Wendigkeit. Dabei wird das Beste von Traktor, Hangmäher und Hoflader in einem effizientem Fahrzeugkonzept vereint. Die ZF-Stufenlostechnologie kombiniert mit einem einfachen und praxisorientierten Bedienkonzept von Lindner machen erfolgreiche Arbeit mit dem Lintrac zum Kinderspiel.

Der Lintrac vereint modernste ZF-Stufenlostechnologie mit einem einfachen und praxisorientierten Bedienkonzept von Lindner. Hier wird die jahrzehntelange Erfahrung zweier Unternehmen in einem kompakten und effizienten Fahrzeug vereint. Wer nach einem leistungsstarken und gleichzeitig wendigen Traktor sucht, fährt mit dem Lintrac genau richtig.

Der Lintrac 130 ist der erste Lindner-Traktor mit dem neuen und besonders sauberen Perkins-Synchro-Motor der Stufe 5. Mit 3,6 Liter Hubraum und 100 kW Leistung (entspricht 136 PS) sowie einem enormen Drehmoment von 550 Nm ist der Lintrac 130 der stärkste Traktor, den Lindner anbietet - auf Wunsch mit Vierrad-Lenkung. Weiterentwickelt hat Lindner das stufenlose TMT11-ZF-Getriebe aus dem Lintrac 110. Der High-Traction-Modus erhöht die Zugkraft auf bis zu acht Kilonewton. Die gefederte Vorderachse gibt es bei der 50 km/h-Ausführung standardmäßig. Mit dem TracLink-System macht Lindner den Lintrac 130 zum intelligentesten Fahrzeugen seiner Klasse.

Das leichte Einstiegsmodell für die alpine Landwirtschaft verfügt über einen 4-Zylinder-Motor von Perkins, der 75 PS bei 318 Nm Drehmoment leistet. Die Hydraulik ist auf die Bedürfnisse der Landwirtschaft abgestimmt, optional ist der vielseitige Geräteträger mit der bewährten 4-Rad-Lenkung erhältlich.

Ob zum Schnee räumen, als Kehrgerät, Mähgerät, zum entsorgen oder transportieren; der Lindner Unitrac ist als kompletter Geräteträger vielseitig einsetzbar. Wendig und wirtschaftlich auf der Straße, bodenschonend in der Grünlandwirtschaft und sicher im Gelände.Die zukunftweisende Technik ist mit einem einzigartigen Fahrwerkskonzept ausgestattet und somit für jede erdenkliche Anforderung gerüstet: Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen, Hydraulikfederung mit Niveauregulierung, permanenter Allradantrieb, lastschaltbare Differentialsperren und vieles mehr.

Ob zum Schnee räumen, als Kehrgerät, Mähgerät, zum entsorgen oder transportieren; der Lindner Unitrac ist als kompletter Geräteträger vielseitig einsetzbar. Wendig und wirtschaftlich auf der Straße, bodenschonend in der Grünlandwirtschaft und sicher im Gelände.Die zukunftweisende Technik ist mit einem einzigartigen Fahrwerkskonzept ausgestattet und somit für jede erdenkliche Anforderung gerüstet: Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen, Hydraulikfederung mit Niveauregulierung, permanenter Allradantrieb, lastschaltbare Differentialsperren und vieles mehr.

Ob zum Schnee räumen, als Kehrgerät, Mähgerät, zum entsorgen oder transportieren; der Lindner Unitrac ist als kompletter Geräteträger vielseitig einsetzbar. Wendig und wirtschaftlich auf der Straße, bodenschonend in der Grünlandwirtschaft und sicher im Gelände. Die zukunftweisende Technik ist mit einem einzigartigen Fahrwerkskonzept ausgestattet und somit für jede erdenkliche Anforderung gerüstet: Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen, Hydraulikfederung mit Niveauregulierung, permanenter Allradantrieb, lastschaltbare Differentialsperren und vieles mehr.

Ob zum Schnee räumen, als Kehrgerät, Mähgerät, zum entsorgen oder transportieren; der Lindner Unitrac ist als kompletter Geräteträger vielseitig einsetzbar. Wendig und wirtschaftlich auf der Straße, bodenschonend in der Grünlandwirtschaft und sicher im Gelände. Die zukunftweisende Technik ist mit einem einzigartigen Fahrwerkskonzept ausgestattet und somit für jede erdenkliche Anforderung gerüstet: Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen, Hydraulikfederung mit Niveauregulierung, permanenter Allradantrieb, lastschaltbare Differentialsperren und vieles mehr.

Der stufenlose Fahrantrieb, Heck- und Front-Zapfwellen sowie die Arbeitshydraulik mit Verstellpumpe machen den Unitrac zum idealen Geräteträger für jeglichen Winterdienst. Streu- und Kehrarbeiten sowie Schneeräumung mit Pflug oder Fräse werden durch die 4-Rad-Lenkung selbst in engen Gassen zum Kinderspiel. 5.000 kg Nutzlast und gute Zugkraft ermöglichen schwere Transportarbeiten.