Lochmann Landtechnik Hohenwarter ihr Krone Partner in den Bezirken Zell am See und Kitzbühel

Willkommen bei Landtechnik Hohenwarter – Ihrem zuverlässigen Anlaufpunkt für hochwertige Lochmann Alpine Trailers in den Bezirken Zell am See und Kitzbühel! Unsere Leidenschaft für erstklassige landwirtschaftliche Technik und unsere langjährige Branchenerfahrung machen uns zu Ihrem idealen Partner für Landwirte und Agrarbetriebe in dieser beeindruckenden Region.

Tauchen Sie ein in die Welt landwirtschaftlicher Innovation mit unserer exzellenten Produktlinie – den Lochmann Alpine Trailers. Als Experten für diese Produkte bieten wir Ihnen Zugang zu einer vielseitigen Auswahl an Anhängern, die speziell entwickelt wurden, um den besonderen Anforderungen der modernen Landwirtschaft im alpinen Gelände gerecht zu werden.

Erleben Sie die Leistungsfähigkeit der Lochmann Alpine Trailers bei Landtechnik Hohenwarter. Nehmen Sie noch heute Kontakt zu uns auf, um mehr über unser Sortiment und unsere Dienstleistungen zu erfahren. Wir freuen uns darauf, Sie auf Ihrem Weg zu herausragender landwirtschaftlicher Leistung zu begleiten.

Ob Sie robuste Anhänger für alpine Herausforderungen, zuverlässige Transportlösungen oder innovative Technologie für Ihre Projekte suchen – unsere engagierten Fachleute stehen Ihnen mit umfassender Expertise und individueller Beratung zur Seite, um sicherzustellen, dass Sie die optimale Ausrüstung für Ihre Anforderungen finden.

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Produktübersicht

Anhänger

Einachsanhänger TANDEM-KIPPER

Gülletankwagen

EINACHS - GÜLLETANKWAGEN TANDEM - GÜLLETANKWAGEN TRIDEM - GÜLLETANKWAGEN

Aufbau gÜllefässer

AUFBAU RUND AUFBAU VIELECK

Forstanhänger

RF RFT

Wechselforstanhänger

RWFM RWFMT

Stalldungsteuer

EINACHS RS SERIE TANDEM RST SERIE AUFBAU SP SERIE

Wechsel - Anhänger

EINFACH TANDEM TRIDEM

RM 15/ RM 25

Zulässiges Gesamtgewicht RM 15 1500 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM 25 2500 kg
Serienbereifung 10.0/80x12 PR 6
Brückenmaß 1300x2300 mm
Bordwände 300 mm Stahl-Profilcar
Bremse Mechanisch

RM 15 G/ RM 25 G

Zulässiges Gesamtgewicht RM15G 1500 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM25G 2500 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 10
Brückenmaß 1400x2400 mm
Bordwände 400 mm Stahl-Profilcar
Bremse Mechanisch

RM 30

Zulässiges Gesamtgewicht 3100 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 10
Brückenmaß 1500x2800 mm
Bordwände 400 mm Profilcar
Bremse Mechanisch

RM 40

Zulässiges Gesamtgewicht 4200 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 14
Brückenmaß 1620x3100x400 mm
Bremse Mechanisch

RM 46

Zulässiges Gesamtgewicht 4600 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 18
Brückenmaß 1720x3200 mm
Bordwände 400 mm Stahl-comas (Doppelwandig)
Bremse Mechanisch

RM 60 S/ RM 60

Zulässiges Gesamtgewicht 6000 kg
Serienbereifung 15.0/55x17 PR18
Brückenmaß RM 60 S 1800x4000x450 mm
Brückenmaß RM 60 2000x4000x450 mm
Bremse Hydraulisch
Bordwände Stahl-Comas (Doppelwandig)

RM 70

Zulässiges Gesamtgewicht 6000 kg
Serienbereifung 500/50x17 PR14
Brückenmaß 2200x4200 mm
Bordwände 500 mm Stahl-Comas (Doppelwandig)
Bremse Hydraulisch

RM 80 T und TG/ RM 8.10 T und TG

Zulässiges Gesamtgewicht RM 80 T/ RM 80 TG: 8.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM 8.10 T/ RM 8.10 TG: 10.000 kg
Serienbereifung RM 80 T und RM 8.10 T 11,5/80x15,3 PR14
Serienbereifung RM 80 TG und RM 8.10 TG 15,0/55x17 PR14
Brückenmaß RM 80 T und RM 8.10 T 1800x4000x450 mm
Brückenmaß RM 80 TG und RM 8.10 TG 2000x4000x450 mm
Bremse Hydraulisch

RM 100 T/ RM 120 T und TG

Zulässiges Gesamtgewicht RM 100 T 10.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM 120 T und TG 12.000 kg
Serienbereifung RM 100 T 13.0/65x18 PR 16
Serienbereifung RM 120 T und TG 15.0/70x18 PR 14
Brückenmaß RM 100 T und RM 120 T 2200x4600x500 mm
Brückenmaß RM 120 TG 2450x4600x500 mm
Bremse Hydraulisch

RM 140 T/ RM 140 TG

Zulässiges Gesamtgewicht 14.000 kg
Serienbereifung 500/50x17 PR14
Brückenmaß RM 140 T 2300x5000x600 mm
Brückenmaß RM 140 TG 2540x5500x600 mm
Bremse Hydraulisch

RM 9.10 T

Zulässiges Gesamtgewicht 10.000 kg
Serienbereifung 15.0/55x17 PR14
Brückenmaß 2200x4200x500 mm
Bremse Hydraulisch

RM 150 T

Zulässiges Gesamzgewicht 14.000 kg
Serienbereifung 500/50x17 PR14
Brückenmaß 2540x6000x600 mm
Bremse hydraulisch

RC 20

Tankinhalt ca. 2000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1100x2460 mm
Bereifung 11.5/80x15,3 PR 10
Bremse Mechanisch

RC 30

Tankinhalt ca. 3000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1150x3250 mm
Bereifung 11.5/80x15,3 PR10
Bremse Mechanisch

RC 40

Tankinhalt ca. 4000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1250x3560 mm
Bereifung 15.0/55x17 PR 14
Bremse Mechanisch

RC 50

Tankinhalt ca. 5000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1300x3900 mm
Bereifung 15.0/70x18 PR14
Bremse Hydraulisch

RC 60

Tankinhalt ca. 6000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1400x4100 mm
Bereifung 16.0/70x20 PR14
Bremse Hydraulisch

RC 70/ RC 80

Tankinhalt RC 70 ca.7000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1500x4180 mm
Bereifung 16.0/70x20 PR14
Tankinhalt RC 80 ca.8000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1550x4500 mm
Bereifung 500/60x22,5 PR12
Bremse Hydraulisch

RC 60 T

Tankinhalt ca. 6000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1400x4100 mm
Bereifung 13.0/65x18 PR16

RC 70 T/ RC 80 T

Tankinhalt RC-RCT 70 T ca. 7000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1500x4180 mm
Bereifung 15.0/70x18 PR14
Tankinhalt RC-RCT 80 T ca. 8000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1550x4500 mm
Bereifung 15.0/70x18 PR14

RC 110 T/ RC 120 T

Tankinhalt RC-RCT 110 T ca. 11000 Liter
Tankinhalt RC-RCT 120 T ca. 12000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) RC 110 T 1700x5300 mm
Tankmaße (Durchmesser x Länge) RC 120 T 1700x5600 mm
Bereifung 16.0/70x20 PR14

RC 160 T

Tankinhalt 16.000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1800x6600 mm
Bereifung 550/60x22,5 PR12
OHNE Straßenzulassung (in Italien keine Straßenzulassung erhältlich)

RC 160 T3

Tankinhalt 16.000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1800x6600 mm
Bereifung 500/60x22,5 PR 12
Italienische Straßenzulassung

RC 200 T3

Tankinhalt 20.000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1900x7400 mm
Bereifung 500/60x22,5 PR 12
Italienische Straßenzulassung

CP 20

Tankinhalt ca. 2000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1100x2460 mm
CP 20 Mec (mit Vakuumpumpe) :
Vakuumpumpe mit Zwangsschmierung ca. 4000 lt/min Saug - Druckleistung
Sicherheitsventil, Füllbegrenzungsventil, Sifonventil
Manometer
2 Schieber hinten 5" (120 mm) davon einer hydraulisch

CP 25

Tankinhalt ca. 2500 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1100x2720 mm
CP 25 Mec (mit Vakuumpumpe) :
Vakuumpumpe mit Zwangsschmierung ca. 4000 lt/min Saug - Druckleistung
Sicherheitsventil, Füllbegrenzungsventil, Sifonventil
Manometer
2 Schieber hinten 5" (120 mm) davon einer hydraulisch

CP 30

Tankinhalt ca. 3000 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1150x3250 mm
CP 30 Mec (mit Vakuumpumpe) :
Vakuumpumpe mit Zwangsschmierung ca. 5000 lt/min Saug - Druckleistung
Sicherheitsventil, Füllbegrenzungsventil, Sifonventil
Manometer
2 Schieber hinten 5" (120 mm) davon einer hydraulisch

CP 35

Tankinhalt ca. 3500 Liter
Tankmaße (Durchmesser x Länge) 1200x3280 mm
CP 35 Mec (mit Vakuumpumpe) :
Vakuumpumpe mit Zwangsschmierung ca. 5000 lt/min Saug - Druckleistung
Sicherheitsventil, Füllbegrenzungsventil, Sifonventil
Manometer
2 Schieber hinten 5" (120 mm) davon einer hydraulisch

CP 35 DKP Vieleck

Tankinhalt ca. 3500 l
Tankmaße: ~ b.1500 x h.910 x l.3000 mm
Max. Leistung Pumpe: ca. 1550 l/min bei 8 bar

CP 37 DKP Vieleck

Tankinhalt ca. 3700 l
Tankmaße: ~ b.1550 x h.950 x l.3000 mm
Max. Leistung Pumpe: ca. 1550 l/min bei 8 bar

CP 40 DKP Vieleck

Tankinhalt ca. 4000 l
Tankmaße: ~ b.1550 x h.950 x l.3250 mm
Max. Leistung Pumpe: ca. 1550 l/min bei 8 bar

Forstanhänger RF

Die Forstanhänger der Serie RF und RFT zeichnen sich vor allem durch eine robuste und gut durchdachte Konstruktion aus. Durch Ihre Bauweise mit verwindungssteifem Doppelrohr-Rahmen haben die Forstanhänger von LOCHMANN eine sehr hohe Nutzlast.
Alle Modelle der Serie sind für Kranaufbau vorgesehen, sowie mit abnehmbaren Rungen für den Holztransport ausgestattet. Grundsätzlich wird bei den Modellen zwischen Einachs- Forstanhängern und Tandem- Forstanhängern unterschieden.

Forstanhänger RFT

Die RFT Serie von LOCHMANN präsentiert Tandem-Anhänger, die vor allem durch ihre robuste und sorgfältig durchdachte Konstruktion beeindrucken. Die einzigartige Beschaffenheit ihres verwindungssteifen Doppelrohr-Rahmens verleiht diesen Forstanhängern eine außerordentlich bemerkenswerte Traglast.

Innerhalb der Produktpalette sind sämtliche Ausführungen gezielt für die Integration eines Krans ausgelegt und verfügen über abnehmbare Rungen, die für den sicheren Transport von Holzmaterialien unerlässlich sind. In der Grundsatzunterscheidung lassen sich die Modelle in Einachs-Forstanhänger und Tandem-Forstanhänger kategorisieren.

Wechsel- Forstanhänger RWFM

Die Wechsel- Forstanhänger der Serien RWFM sind als Transportanhänger mit hydraulischem Dreiseitenkipper, oder auch als Rückewagen-Forstanhänger verwendbar.
Auf Wunsch ist der Forstanhänger auch mit Wechselbrücke lieferbar. Dabei ist die Brücke abnehmbar und die Rungen für den Holztransport werden direkt an den Rahmen aufgesteckt werden.

Wechsel- Forstanhänger RWFMT

Die RWFMT Serien bieten vielseitige Tandem-Anhänger für den forstwirtschaftlichen Bedarf. Diese Anhänger zeichnen sich durch ihre flexible Nutzbarkeit als hydraulischer Dreiseitenkipper oder Rückewagen aus.

Eine zusätzliche Option stellt die Integration einer Wechselbrücke dar, die auf Anfrage erhältlich ist. Diese Brücke ist abnehmbar und ermöglicht es, die Rungen für den Holztransport direkt am Rahmen anzubringen.

Einachs-Stalldungstreuer RS Serie

Die Einachs-Streuer der Serien RS 302 bis RS 804 von LOCHMANN-Fahrzeugbau bieten eine Produktpalette von robusten und geländegängigen Stalldungstreuern, mit solider Technik für härteste Einsätze. Dabei wird in jedem Detail auf höchste Qualität und makellose Verarbeitung geachtet.

Tandem-Stalldungstreuer RST Serie

Die Tandem-Stalldungstreuer von LOCHMANN-Fahrzeugbau bieten eine Produktpalette von robusten und geländegängigen Streuern, mit modernster Technik für härteste Einsätze. Dabei wird in jedem Detail auf höchste Qualität und makellose Verarbeitung geachtet.

Aufbau Stalldungstreuer SP Serie

Die Aufbaustreuer LOCHMANN SP bieten unterschiedliche Varianten zum Aufbau auf fast allen gängigen Transporter-Modellen.
Durch Ihren Universalrahmen mit durchgängigen Befestigungsschienen können unterschiedliche Anbauteile eingesetzt und stufenlos an die Befestigungspunkte des jeweiligen Transporters angepasst werden.

Wechselanhänger Einfach

Wer wechselt, spart Geld und Zeit!

Faktoren wir Kosten- und Zeitersparnis spielen in der Landwirtschaft eine entscheidende Rolle, deshalb hat Lochmann Fahrzeugbau für seine Kunden ein neues, technisch hochwertiges und kostensparendes System entwickelt, den LOCHMANN RW Wechselrahmen.

Einfach. Modular. Vielseitig.

Wechsellanhänger Tandem

In der heutigen Zeit gewinnt das Prinzip des Wechselns an Bedeutung – sowohl finanziell als auch in Bezug auf Zeitersparnis.

Besonders in der Landwirtschaft sind Aspekte wie Kostenreduzierung und Effizienz von großer Relevanz. In diesem Zusammenhang präsentiert Lochmann Fahrzeugbau eine innovative Lösung für seine geschätzten Kunden: das fortschrittliche und ökonomische LOCHMANN RW Wechselrahmen-System.

Die Handhabung ist simpel, das Design modular und die Anwendungsmöglichkeiten äußerst vielfältig.

Wechsellanhänger Tridem

Im heutigen Wandel der Ansprüche erweist sich der Akt des Wechselns als wertvoll – sowohl in finanzieller Hinsicht als auch im Bezug auf die Zeitökonomie.

Gerade in der Landwirtschaft nehmen Faktoren wie Kosteneffizienz und zeitliche Optimierung eine zentrale Stellung ein. Daher präsentiert Lochmann Fahrzeugbau für seine geschätzten Kunden eine innovative Lösung: das LOCHMANN RW Wechselrahmen-System – eine technologisch fortschrittliche und kosteneffektive Alternative.

Die Handhabung erweist sich als simpel, das Design ist modular konzipiert und die Einsatzmöglichkeiten eröffnen ein breites Spektrum an Optionen.

Alle Produkte der Firma Lochmann finden sie - hier!